<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Pagina 1 
  
Advies/Vraag 
1. K
ennisnemen van de stand van zaken  
 
Stand van zaken 
Op basis van de Wegvisie N375 Duurzaam Veilig en de gemeentelijke Analyse Provinciale weg N375 
is een omgevingsproces gestart om te komen tot een gezamenlijk en gedragen maatregelenpakket 
‘Uitvoeringsprogramma N375 Duurzaam Veilig’.  
Ten behoeve van het omgevingsproces heeft de provincie een onafhankelijke omgevingsmanager 
aangesteld in de persoon van  (  In mei 2017 is het 
omgevingsproces gestart. De insteek was tot een gedragen maatregelenpakket N375 Duurzaam Veilig 
te komen. Daarbij is altijd duidelijk gecommuniceerd waarom de gelijkvloerse oversteken in de huidige 
situatie verkeersonveilig zijn en moeten worden opgeheven.  Vanaf eind 2017 ligt er een document 
waarin de resultaten van het omgevingsproces staan beschreven. Naast het in beeld brengen van de 
feitelijke (verkeer)situatie is het duiden van het belang van de verbindingen voor de verschillende 
modaliteiten een belangrijke resultante van het omgevingsproces.   
Uiteindelijk is het aan bestuurders om weloverwogen te besluiten of en welke maatregelen er genomen 
worden bij het sluiten van de gelijkvloerse oversteken. Op basis van de informatie uit de omgeving kan 
bestuurlijk worden vastgesteld waar maatregelen noodzakelijk zijn. In feite is de bestuurlijke vraag of de 
uitkomsten van het omgevingsproces aanleiding zijn om van de verkeerskundige conclusie af te wijken.  
Met de opdracht besluitvorming over de gemeenteraadsverkiezingen heen te tillen is het 
omgevingsproces tot eind maart 2018 ‘gerekt’. Met name in relatie tot de oversteek Gijsselte heeft dit 
periode een hoop onrust veroorzaak in de omgeving (handtekeningenacties, motie D66). In reactie op 
deze commotie heeft de gemeente De Wolden ons medegedeeld dat zij een onafhankelijk procesleider 
faciliteren om met de werkgroep tot een gedragen standpunt over de oversteek te komen.  
Formeel heb ik na deze mededeling niets meer gehoord. Uit mijn netwerk heb ik in vertrouwen de 
stukken gekregen en informeel krijg ik signalen die er kortgezegd op neer komen dat de gemeente op 
een bijzondere manier stuurt in de uitkomsten van dit proces.   heeft je hierover geïnformeerd.  
In mijn optiek zijn er de afgelopen periode geen wezenlijk nieuwe zaken op tafel gekomen ten opzichte 
van wat we met het omgevingsproces al in beeld hebben gebracht hebben. De volgende stap is een 
bestuurlijk overleg met De Wolden.    
 
Memo Poho Verkeer en Vervoer  
 
Gedeputeerde  
Henk Brink 
Afschrift Eddy Diekema 
Datum 5 juni 2018 
Poho datum 11 juni 2018 
Opsteller  
Afgestemd met  
Onderwerp Stand van zaken N375  
  ☐ Ter discussie 
☒ Ter informatie 
☐ Ter besluitvorming ☐ Strategisch 
☐ Inhoudelijk 
 
Bijlage  
Poho bijl    
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>